顺丰“刷新”线下店面“打通最后一公里”

顺丰“刷新”线下店面“打通最后一公里”

北京)

原本单独承担着顺丰产业链条上线下布局的顺丰嘿客，已经迎来了嫡系的全新“小伙伴”，其升级版“顺丰家”高调上场。

解决电商送货问题

将成行业未来核心价值

众所周知，对于整个快递行业而言，如何打通最后的一公里，业界的观点一致寄望在了社区的便利店上，而便利店行业的发展，也逐渐显露出了“抢占社区”的势头，因此，快递与便利店的合作，成了业界的共识。

在此之前，顺丰以顺丰优选和顺丰嘿客为节点，全线盘活了快递产业链条的各个环节。此次顺丰嘿客的“升级更新”是否意味着，原来的布局发生了变化？

行业问题难回避

服务事项渐现商业功能

因此，承担了更多商业功能的“顺丰家”，未来如何在扩大数量及提高单店利润上，仍面临考验。公开资料显示，在社区服务功能方面，“顺丰家”将为用户提供生活速递类，免费便民类及私人定制类等服务功能，并逐渐增加至逾百项。

本文来源：证券日报-资本证券网 作者：桂小笋

▆相关链接：当小二OR做主人，顺丰嘿客升级顺丰家为逆袭上位？

来源:亿欧网

亿欧网18日最新消息，顺丰O2O战略再升级：顺丰全国首家由“嘿客”升级的“顺丰家”在深圳正式开业，顺丰开始全渠道布局社区O2O大平台。“顺丰家”归属于顺丰商业，整合顺丰优选+顺丰家+顺丰金融+顺丰快递+便民服务为一体，开启顺丰O2O的2.0模式。由此可见，顺丰集团正在快速完成传统产业的转型升级，正如顺丰速运有限公司总裁王卫所说：下一个10年，顺丰的核心是商业。

顺丰速递成立于1993年3月26日，是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业。截止目前，顺丰已经成为中国网上购物浪潮的最大受益者之一。在顺丰羽翼丰满之后，其野心也逐渐彰显——顺丰已经不满足于只做为电商服务的“店小二”，他想转型翻身成为电商的“主人”。

但是伴随着顺丰集团的壮大和膨胀，顺丰近年来跨界不断，无论做社区O2O，还是涉猎金融，无一不是直面瞬息万变的终端市场。这种情况下，其执行力、包括面对市场变化的应变能力都将受到极大考验。

主流业务竞争白热化，顺丰欲通过嘿客谋求破局

物流行业是一个劳动力密集行业，在劳动力成本上升趋势不变的情况下，其成本控制难度将进一步增大。在传统的中低端快递业务上，顺丰已经感受到来自四通一达的狂追猛赶。尤其是在北上广深等一线城市，申通等物流公司也已能做到次日送达，速度跟顺丰相差无几。而它们同时也正在开展诸如包机、海淘转运等业务，甚至在三、四线城市，四通一达更具竞争力。而在顺丰具有优势的高端快递领域，近年来也受到中国邮政（EMS）市场化带来的威胁。

另一方面，随着京东、海尔日日顺等物流的对外开放，也间接加剧了顺丰在整个物流行业中危机感。而京东等电商平台依托自建物流的优势，在线下进行布局，在前有强敌，后又追兵的夹缝中，顺丰嘿客应运而生。

“嘿客”饱受争议，落地容易生根难

早在2011年顺丰便与多家便利店开展合作，但由于依附于他人，自主能力极为有限，顺丰无法通过该模式创造更多附加价值。2012年，顺丰为获得更大的末端节点控制能力，尝试自己运营便利店，这便是顺丰嘿客的前身。但该项目轻视了零售行业的运营难度，业务单一，运营成本高昂，顺丰便利店计划很快夭折。

2014年5月18日，518家顺丰“嘿客”高调亮相，顺丰嘿客便利店集社区综合服务平台、JIT预约体验、便民服务、金融服务、快递服务等多种功能于一体，除了日常消费品的销售外，还将顺丰快递、顺丰优选、移动互联、金融等业务环节通过线下体验店衔接到一起。但是同样引人关注的是，嘿客的落地并没有为顺丰带来与其相符的用户体验和效益，嘿客甚至成为顺丰的一个大包袱。

O2O模式让嘿客看到重生希望

在生鲜电商刚起步的时候，顺丰凭借物流优势以最快的速度搭建了顺丰优选，主打生鲜和产地直采，24小时送货上门，这是一般生鲜电商做不到的。在O2O模式风卷残云之时，各大平台也都想找超市门店合作，顺丰则直接对接自己的“嘿客”，为顺丰优选提供店内展示、现场下单、包裹中转服务，让电商更直接地走进消费者的生活，最强势的点在于可以通过门店快速实现生鲜产品的配送。据公开数据显示，截至2014年11月末，顺丰嘿客实体店数量已达到2975家。其强大的线下覆盖力和物流配送能力，解决了生鲜O2O配送痛点这一难题。顺丰嘿客大平台的优势尽显无疑。O2O已然成为“嘿客”的最大原动力。

行业内更多的将顺丰“嘿客”标榜为社区O2O。但是“嘿客”与其他社区O2O商家的明显区别在于顺丰有完备的物流仓储及配货体系，这为其日后的规模化提供了基础。当各项条件成熟，时机具备的时候，顺丰就可以通过嘿客快速抢占社区入口，同时可以凭借完整的售前售后体系进行统一的管理和服务。这些资源，很明显是刚刚做社区O2O的商家所以不具备的。

顺丰嘿客在社区O2O方面的优势，也是社区O2O商家应该借鉴的方面，可以简单总结如下：

1、扁平化：没有其它中间商参与，直接完成点对点的需求衔接。用户通过线上顺丰优选、线下顺丰门店均可发起需求，无论是商品还是社区服务都可以直达消费者。

2、形成完整的商业闭环：打通消费者的消费行为，商品和服务都自己掌控，从而形成一个可视化的闭环，并通过这个闭环降低用户消费决策的成本、培养用户的消费习惯。

3、规避了O2O的普遍难点：如与每一个线下商户库存系统对接的困难，以及线下推广资源的稀缺等。

4、建立新型购物模式：线上有顺丰优选保证货品供应，线下顺丰具有先发物流优势和是延伸到社区终端的嘿客，顺丰要打造的是一个打通线上购物与线下投取的平台，企图构建新型购物模式。

但是不可否认，顺丰嘿客目前的处境并没有想象中的好，顺丰在嘿客上的期望值远远不止于快递收发中转站。顺丰嘿客在发展过程中面临的问题有：

其一：顺丰线上存在着严重的用户缺失，用户没有养成在线上交易的使用习惯。

其二：如果采用加盟的方式，顺丰如何去管理这些加盟店铺，这些店铺又何来的动力为顺丰发展线上用户。

其三：顺丰天然缺乏做门店、和消费者直接打交道的基因，没能正确掌握消费者心理，想把太多业务装进嘿客。

其四：顺丰“嘿客”的存在基础还是显得单一，电商和快递业务只是O2O最简单的业务模式，“嘿客”想长期发展下去，除了对电商、快递业务的支撑外，还要将O2O、互联网金融、社会化服务等功能融入进去。功能多元化是“嘿客”立足之本。

顺丰O2O组合拳能否打开顺丰互联网生态布局的尴尬局面？

“嘿客”实际上是顺丰O2O大布局下的一个重要载体。O2O最基本的概念就是通过一定的载体连接实现线上线下资源共享。顺丰优选虽然和顺丰快递属于不同的业态，但“嘿客”对二者的作用是一致的，“嘿客”既可以负责所属区域内的包裹派送，也能作为一个自提点，降低物流成本。“嘿客”数量的增加，实际上就是顺丰快递配送站的增加和覆盖范围的扩大。特别是在顺丰快递渠道下沉，抢占三、四线城市甚至是乡镇市场的过程中，“嘿客”的这一作用就会更加明显。最近，顺丰确认顺丰优选和顺丰嘿客已经开始全面整合成顺丰商业。从此顺丰线上线下业务全面整合的O2O商业平台，形成了顺丰商业+顺丰物流+顺丰金融的三大战略格局！

总之，从长远来看，做嘿客，做平台，或许是顺丰最好的选择。要完全改变消费者购物模式、彻底串联“供应商——消费者”，绝对是个了不起，却异常艰辛、困难的任务，顺丰和他的嘿客还有太长的路要走。从总体来看，“嘿客”的前景还是很乐观的，O2O的大势已经到来，这也将逼迫顺丰尽快完成新一轮升级。