中国汽车经销商盈利能力集体下滑:处于亏损与利润边界

亏损与利润的边界：经销商盈利能力集体下滑

核心提示：统计数字显示，一方面，中国经销商集团的营业收入和规模进一步增加，中国百亿级经销商集团达25家，营业收入超过500亿的企业增至4家，排名第一的广汇集团营业收入达726.2亿元，增长13.3%。

净利下滑明显

实际上，财务费用飙升是去年经销商集团面临的巨大挑战，尽管毛利润有所提升，但是由于财务费用提升吃掉了大部分的利润，使得净利润大幅度下滑。

这意味着，大部分经销商集团将逐步放弃以往对于规模的过度追求，而转向更加深入的精耕细作，特别是对后市场的开拓。

症结何在？

目前的症结是，毛利润高的二手车业务、金融保险对中国汽车经销商集团整体利润贡献非常有限，造成的综合毛利率过低，也就是中国汽车的后市场对利润的贡献比例太低。

目前，正通集团的汽车金融公司已经上报银监会，如果获批将是国内第一家由汽车经销商集团成立的汽车金融公司。

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