为何自主车企搞多品牌必失败？

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之争

正方

李升：启用第二品牌，或能二次腾飞

一、自主车企多品牌战略回顾

二、“比亚迪”是个充满争议的品牌

三、比亚迪也不妨以“新能源”为品类，打造第二品牌

反方

一剑飞虹：玩不好就把自己玩进去了

新品牌对于一个车企来说，特别是自主车企，是一件很严肃的事情，需要谨而又慎的综合衡量之后才能决定。个人认为，比亚迪暂时别搞第二品牌为妙。

条件不足，不可搞

哈弗品牌的独立有诸多成熟的因素，而比亚迪搞第二品牌条件不足。

前车之鉴，不能搞

奇瑞多品牌战略之所以失败，核心问题就是缺乏有竞争力的产品、缺乏创新性的营销、缺乏对品牌的定位。

吉利的多品牌战略导致资源线拉长，而自身研发、生产、营销等能力不足导致三个品牌发展畸形，回归母品牌是必然选择。

不难发现，实施多品牌战略会导致资源分散，造成人力、物力、财力的不合理利用，缺乏有竞争力的产品、营销力不足就会产生一连串的问题，最终产生很大的机会成本，得不偿失。

集中精力，不要搞

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