共享单车集体涨价 回归本质ofo仍有机会？

“共享”烧钱

单车耗散成本高

曾几何时，赤橙黄绿青蓝紫等各色共享单车遍布大街小巷，但如今，能看到的共享单车颜色越来越少了。

事实上，业内对于共享单车会涨价早有预期，因为，只有涨价，共享单车才能保证覆盖成本，活下去。

“概念”走偏

闲置单车依然闲置

找不到了，因此，我们想到了共享单车，希望人们可以随时骑到自行车。”

市场逐渐规范

行业探索新盈利模式

日前，交通部发布新规，要求网约车、汽车分时租赁和共享单车等运营企业原则上不收取用户押金。如确有必要收取，用户申请退还押金后应当于当日（至迟次日）基于原路退还原则退还用户。

事实上，共享单车企业都在探索行业新的盈利模式和新的发展途径。

最后一公里是刚需

ofo仍有机会

在江瀚看来，未来，共享单车会真正承担起打通最后一公里或最后三公里的关键角色，将成为市政公共交通的一个重要组成部分。但是在众多共享单车中，谁能胜出还是个未知数。