营销资讯 2020/03/15 10:30:24 来源:网络整理
尹同跃亲自操刀销售 奇瑞产品品牌将再精简
每日经济新闻 伍雨石
核心提示：由于观致汽车和捷豹路虎合资项目都需要大量资金，奇瑞急迫需要提高自身的造血能力。另外，奇瑞汽车一直被提及的IPO也因盈利能力较低等因素遇到阻碍。
奇瑞公司连续、大规模的高层变动，正向销售团队延伸。
8月1日，奇瑞下发了《关于陆建辉等同志职务及分工调整的决定》，原负责采购和销售的副总经理陆建辉被调至奇瑞控股公司，负责商用车板块；奇瑞汽车销售总公司将由奇瑞汽车董事长尹同跃直接管理。
由于此前从研发和财务部门着手进行的调整见效甚慢，无法满足奇瑞对于资金的迫切需求，因此，尹同跃决意亲自主管销售。
昨日有消息称，不久前刚卸任奇瑞销售总公司总经理并重回质保部的奇瑞副总经理马德骥已向公司递交辞呈并获得通过。但奇瑞公关部负责人否认了该消息，称马德骥并未离职，“仍在休假”。
因此，奇瑞近年来启动了冲击高端的计划，不过，在高端市场的销售并没有取得管理层所期待的成绩。于是，在低端市场取得增量，成为奇瑞当前的希望。
但是，在整体市场趋冷的环境下，奇瑞的优势市场也在被稀释。
借鉴丰田模式？
资金压力与战略调整，使奇瑞曾大刀阔斧地砍掉了一百多个计划项目，主攻重点产品，但奇瑞的资金需求迫在眉睫。
上述负责人表示，“对其他企业来说，如何在市场上击败对手企业的产品是主要工作之一，但对于奇瑞来说，由于产品同质化严重，这种竞争往往在内部就让大家头破血流了。”
他说，“对于奇瑞来说，丰田产品模式，也正是企业内部探讨的话题之一。丰田主推的重点车型并不多，区分度都很高，而它促进销售的模式则是对车型的换代更迭。”
对于市场的反应速度，经销商也颇有微辞。一位北京地区的经销商表示，同是奇瑞汽车的销售渠道，旗云品牌商务政策的制定和对市场变化的反应，明显要快于奇瑞品牌。
他所说的“环境变化”，一是指其他自主品牌车企正变得越来越成熟，无论从资源上还是市场份额上，奇瑞的优势都在缩水；另外，合资品牌的不断打压也让自主品牌原有的生存空间逐渐变小。
此外，来自奇瑞内部的声音也证实，奇瑞目前对产品和品牌在继续进行梳理和调整，以精简为主。
分网模式仍存疑问
事实上，在比亚迪取得跨越式增长的阶段，带领销售团队的正是此次奇瑞高层更迭事件中的另一个关键人物——曾任比亚迪公司副总裁及国内汽车销售事业部总经理的夏治冰。
在传出马德骥离职消息的同时，关于夏治冰将加盟奇瑞汽车、掌管销售公司的传闻也让业界议论纷纷。
而来自奇瑞汽车内部的消息人士也表示，在公司内部，目前还没有听说夏治冰要来奇瑞的确切消息。夏治冰在比亚迪任职期间，其营销手段的特色之一便是分网销售。
而奇瑞的销售渠道在经历了这几年来不断的分分合合后，公司决策层对于分网模式是否认可还需要进一步证明。
第一赢销网.
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