打车软件大战暂告一段落 快的与嘀嘀终止乘客打车补贴

快的与嘀嘀终止乘客打车补贴

核心提示：如同约好一样，昨天两家打车软件几乎同时宣布取消针对乘客的打车补贴，对于驾驶员的补贴会继续。

补贴大战结束了

据悉，目前嘀嘀和快的两大打车软件都在布局商务用车市场。在商务用车市场，更激烈的竞争之火即将点燃。

用户会卸载打车软件吗？

先留着，打不到车时还会用的

出租车驾驶员怎么看？

南京“抢单王”：部分的哥会卸载

一类是为了补贴而抢单的驾驶员；第二类是抢机场单的驾驶员；第三类抢南京南站、火车站生意的驾驶员；第四类是交接班时做顺风车生意的驾驶员；第五类是专门接软件生意的驾驶员。而他自己就属于第五类驾驶员。

现代快报记者了解到，目前补贴取消针对的是乘客，而对于司机的奖励不变。所以，短时间内不会出现驾驶员卸载软件的情况。

分析

占领了市场，培养了用户移动支付习惯

有业内人士分析，打车软件的补贴大战，意在培养用户移动支付习惯，抢占线下移动支付市场。而这一目的，显然也已经达到了，数据显示，支付宝和微信端网银的使用频率，也大幅上升。

南京本土打车软件的春天来了？

不好说，官方电召平台优势不明显

时间嘀嘀打车快的打车

1月10日乘客每单

立减10元

1月20日乘客每单立减10元

1月21日司机奖励增至15元每单

2月10日每单降至5元保持不变

12元-20元

3月18日每单贴5元单补贴5元