快递行业“3.0时代”格局生变 "互联网+"添变数

广州)

从2015年开始，快递行业进入3.0时代，更要求快递企业实现一切业务数据化，并建立人与人之间的服务连接，同时要采用人才为先的策略。

云峰基金发起人兼主席虞锋认为，近几年“四通一达”之间还将进一步整合提升，最后很可能只会存活一两个世界级的快递企业，当下正是转型关键期。

行业格局生变

登顶之路固然艰辛，但是要维持第一的身份恐怕得付出更多。

加盟模式让快递行业得以低成本迅速扩张规模，网点也在加速扩张。最先集结成网的申通快递因此占据了业务先机，十余年来一直是行业老大，业务量飞速扩张。

在此情况下，前十大快递公司的发展速度也有了分化。有如圆通一样加速跑的快递巨头，也有开始没落的行业老大。

申通方面一直不愿回应关于第一名的传闻，但业内指出其受累管理体制，增长乏力，年内推进的再一次股改收权虽然增强了总部控制力，却也令业务量受到一定冲击，致使圆通和中通有了可乘之机。

互联网+添变数

“其实圆通、申通和中通三家公司的业务量都差不多，有时你超过我，有时我超过你，谁都有领跑的机会。”前中国快递协会副会长、永泽物联智库资深专家邵钟林告诉记者，以业务量来统计的排名，存在一定数据水分，行业第一的概念已变得很含糊。

值得注意的是，圆通之所以能在晚申通七年成立，却在十五年后赶超申通，最重要的原因便是搭上了互联网的顺风车。