Uber式共享经济冰火两重天:不断诉讼官司和狂热投资者

所以，这种基于互联网的共享经济服务虽然赢得了用户但却逃不开法律的枷锁。其实，不止在美国，国内基于类似模式的服务提供商同样在时刻关注着相关法律政策的走向。毕竟一旦有不利于这些互联网服务商的法院判决案例产生，那么引发的效应就是连带性的。

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司机方若胜诉影响广泛

此前，“优步”公司坚称不应将个别司机的诉讼当成集体诉讼行为审理，认定车主没有形成共同观点，且与这家企业的合作方式各异。

法官爱德华·陈在裁决中写道，“优步”公司的申辩自相矛盾。“一方面，‘优步’称已经恰当地把每名单个司机列入独立承包商层面，”陈说，另一方面，这家企业又辩称司机情况大不相同，法院没办法作出统一裁决。

路透社评述，本案最终判决可能重塑共享经济模式。不少企业认为，相比雇佣关系，承包商模式更具弹性，对企业和承包商都有利。而司机方一旦胜诉，将确认车主与“优步”为雇佣关系，这将显著增加企业运营成本，包括缴纳社会保险、工伤保险以及失业保险等。

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来源：TechWeb

如果法庭最终判为司机是Uber的正式员工，那么Uber将需要为司机支付社会安全基金、养老金和失业保险，这将导致该公司的成本增加。