吉利“闪购”戴姆勒9.69%股份背后:2/3资金来源于摩根士丹利？

(广州)

无论如何，吉利收购戴姆勒并成为其最大的股东已成事实，只是各种细节，在上市公司的监管以及审批层面，目前尚未公开。

第一次接触始于2016年

吉利集中从二级市场购买，的确需要一定的操作技术，在此过程中，既要避免持股比例超过限额要公告，还要避免因为大量购买引起股价异动，而这些因为都会影响到吉利的收购计划。

背后财团是兴业银行和摩根士丹利

不过，李书福随后回应，此次收购并非是他个人行为。

而吉利汽车在其官微中也表示：吉利集团海外公司通过海外资本市场安排实现交易资金的自我平衡，没有使用中国境内资金。

戴姆勒商用车是吉利的短板

当然，对于一向具有雄心壮志的李书福而言，投资的目的显然不仅仅是为了回报率，而更加看重吉利长期的产业战略。

从这五大块业务上看，除了轿车和豪车领域，戴姆勒的卡车、面包车、客车业务，都是吉利的短板。

只不过，未来如何做，还有待于进一步观察。现在首先要解决的是，在成功成为戴姆勒第一大股东后，李书福能否如愿走进戴姆勒董事会。

目前，戴姆勒并未透露李书福是否将在该公司监事会中获得一个席位，但称其盼望着就此投资与其进行商议。而吉利方面也没有明确的说法，而大股东是否能获得董事会席位，具体还取决于戴姆勒的章程。