第六家共享单车 要倒了？

第六家共享单车 要倒了？

导读：第六家共享单车 要倒了？

亿

业内创业邦记者第一时间赶到小蓝单车位于北京市的总部，在现场看到小蓝单车公司内部已经人去楼空，仅剩部分技术人员，面对记者的问题，技术人员表示不方便回答。

为何传统企业，可以多数大小企业都能赚钱？

而共享经济，却做不到？

本质原因，就是它——缺乏有效的盈利模式

在传统行业领域里，往往存在大、小企业都能赚钱的状况，无非是赚钱多、赚钱少，即大的企业赚钱多、小企业赚钱少的状况，当然也有部分亏损退出的，但是至少一部分企业是可以赚钱的！

但是，目前对于共享经济而言似乎做不到，更多的情况是：都在亏损，大企业有雄厚资本支撑；而小企业亏不住了、扛不住了，烧了一把钱后退出了。

本质原因，在于共享经济领域，还没有哪个企业敢说已经有成型的盈利模式、盈利结构，并有实际的例子证明。

传统领域，之所以大小公司都有钱赚，就是因为有成型的盈利模式，大、小企业按照成型、成熟的盈利模式操作，只是因为有能力大、小不同，赚钱有多少的区别。

唯有此，才能健康、可持续的发展！

一个领域赚不到钱，是很难持续发展

只有赚到钱了，才能可持续发展！

任何一个商业领域，都必须遵循一个原则：只有赚到钱，才能可持续发展，经营才能可持续！

只有有一批企业成功，而且赚到钱，对于企业而言才能可持续发展，对于行业而言，才能健康发展。

相反，如果不能赚到钱，持续的烧钱，即使投资人再有实力，也没法长期支撑。

行业领军企业 承担探索盈利模式重任

否则，整个行业发展，都会受到影响

对于共享经济发起者、或者说行业领军企业而言。一定要承担起一个重任——探索“成型的财务盈利模型”

如同门户模式，在三大门户通过广告盈利模式成型之后，不仅是几大门户网站，还是众多垂直门户网站，都发展起来，手机门户、汽车门户、甚至钢铁门户网等都实现盈利，形成众多门户网站都有钱赚的情况。

如果这个财务盈利模式能成型，这个模式有一定的发展空间，并能成长起一批企业！

否则，缺乏成型盈利模型，这个领域发展都会受到制约！

这些共享经济概念的前辈们，都在上演一个相类似的规律——短则两年、长则三、四年，就会上演从兴起、到疯狂、再到沉寂的历程。

今天，共享经济的概念，也正在走着这个相同的规律。

但是，这其中，又有多少真的出彩了？又有多少真正盈利了？又有多少是可行的？

如今，共享概念风潮的发起者共享单车，开始进入调整阶段，多地先后推出限量政策。

这意味着共享单车野蛮生长、疯狂跑马圈地的时代要结束了，随着数量受到控制，共享单车讲增长故事的空间将被压缩，将进入比拼内功、追求盈利的阶段，洗牌也将开始了。

如果共享单车能够逾越这个阶段，也将进入新的阶段，如果逾越不了，意味着共享概念讲故事的机会越来越少。

这意味着，共享概念大考验的时代到来了！

共享经济的泡沫调整，未必是坏事！

理性认识，行业才能走向良性发展

任何行业、领域要想健康持续的发展，必定要挤去泡沫。

否则，带着泡沫的发展早晚有破灭的一天，泡沫破裂，对行业、领域的冲击极大，所以，“泡沫”早破比晚破好。

只有泡沫破裂、挤去了泡沫，从业者才能理性看待、更加清醒的认识，才能更科学的经营，“沉下去”更有工匠精神的追求，做好项目、做好服务，才能迎来持久、健康的发展！

因此，对于“共享经济”这种换了短租经济为主的模式而言，同样如此。

早一点去除泡沫、清醒认识、理性看待、科学运营，它早一点走上正规！

于建民——《中国专家

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